Prometna napoved do 21. avgusta 2026
Daljši potovalni časi in zastoji so možni zlasti na primorski in štajerski avtocesti, zahodni ljubljanski obvoznici ter pred nekaterimi avtocestnimi mejnimi prehodi – pred Šentiljem in Karavankami v smeri proti Avstriji ter pred Gruškovjem v smeri proti Hrvaški. Voznikom priporočamo, da pred odhodom preverijo aktualne prometne razmere in za pot predvidijo več časa. Zaradi praznika bo v soboto, 15. avgusta, med 8. in 22. uro veljala omejitev prometa za tovorna vozila in skupine vozil, katerih največja dovoljena masa presega 7,5 tone.
Predvidena dela in zapore
Štajerska avtocesta
V dveh zaporednih nočeh, z 18. na 19. in z 19. na 20. avgust 2026, bo med 22. in 5. uro na odseku štajerske avtoceste A1 med priključkoma Blagovica in Vransko v smeri proti Ljubljani zaradi nadgradnje sistema za nadzor in vodenje prometa vzpostavljena popolna zapora avtoceste. Na priključku Trojane bosta v času zapore zaprta uvoza na avtocesto v smeri proti Mariboru in Ljubljani. Obvoz bo urejen po vzporedni regionalni cesti.
V noči s četrtka, 20. avgusta, na petek, 21. avgusta 2026, bo med 22. in 5. uro na odseku štajerske avtoceste A1 med priključkoma Blagovica in Vransko v smeri proti Mariboru zaradi nadgradnje sistema za nadzor in vodenje prometa vzpostavljena popolna zapora avtoceste. Na priključku Trojane bosta v tem času zaprta uvoza na avtocesto v smeri proti Mariboru in Ljubljani. Obvoz bo urejen po vzporedni regionalni cesti.
Na odseku štajerske avtoceste A1 med mejnim prehodom Šentilj in priključkom Maribor sever (Pesnica) se nadaljuje celovita obnova viaduktov Šentilj. Dela so bila v zimskem obdobju začasno prekinjena, spomladi pa so se ponovno nadaljevala. Poleg obnove viaduktov od letošnje pomladi potekajo tudi dela za preplastitev vozišča avtoceste in priključka Šentilj, ki vključujejo tudi postavitev protihrupne zaščite. Promet poteka dvosmerno po zoženem smernem vozišču proti Avstriji, pri čemer se glede na prometne obremenitve uporablja prometna ureditev C2+1 z obračanjem dveh prometnih pasov v smeri večjega prometnega toka. Obračanje prometnih pasov se izvaja glede na dejansko gostoto prometa. Dela na območju Šentilja bodo po trenutnih načrtih zaključena v prvi polovici septembra 2026.
Na odseku štajerske avtoceste A1 med Framom in Slovensko Bistrico se nadaljujejo obsežna obnovitvena dela, v okviru katerih poteka tudi rušitev in gradnja nadomestnih viaduktov Devina. Zaradi sočasne obnove odseka med Slovenskimi Konjicami in Dramljami je prometna ureditev na tem območju prilagojena tako, da se čim bolj omeji vpliv del na pretočnost prometa. Do predvidoma 7. septembra 2026 bo delovna zapora omejena na približno 700 metrov dolg odsek pri viaduktu Devina, kjer promet poteka dvosmerno po eni polovici avtoceste, po dveh zoženih prometnih pasovih v vsako smer. V smeri proti Mariboru je med priključkom Slovenska Bistrica jug in viaduktom Devina zaprt odstavni pas, oba priključka Slovenska Bistrica pa ostajata odprta za promet. Predvidoma po 7. septembru 2026 bo obstoječa delovna zapora pri viaduktu Devina podaljšana za približno tri kilometre, tako da bo skupno dolga približno štiri kilometre. Prometna ureditev bo ostala enaka – promet bo še naprej potekal dvosmerno po eni polovici avtoceste, po dveh zoženih prometnih pasovih v vsako smer. Zaradi del bo predvidoma za 21 dni v oktobru 2026 zaprt tudi priključek Slovenska Bistrica sever. Dela bodo v letošnji gradbeni sezoni predvidoma potekala do sredine novembra, nato bodo čez zimo prekinjena in delovna zapora odstranjena. Dela se bodo nadaljeval apo koncu zime, zaključek obnove pa je predviden spomladi 2027.
Na odseku štajerske avtoceste A1 med Framom in Slovensko Bistrico se nadaljujejo obsežna obnovitvena dela, ki vključujejo tudi gradnjo nadomestnega viadukta Devina. Zaradi sočasnega izvajanja obnovitvenih del na odseku med Slovenskimi Konjicami in Dramljami bo v času glavne faze te obnove prilagojen tudi prometni režim na odseku Fram–Slovenska Bistrica. Do predvidoma začetka septembra 2026 bo zaradi obvladovanja prometnih tokov in zmanjševanja vpliva del na pretočnost prometa območje zapore omejeno na približno 700 metrov pri gradnji nadomestnega viadukta Devina, kjer bodo dela potekala v smeri proti Ljubljani. V smeri proti Mariboru bo med priključkom Slovenska Bistrica jug in viaduktom Devina zaprt odstavni pas, oba priključka Slovenska Bistrica pa bosta ostala odprta za promet. Predvidoma od 7. septembra bo obstoječa delovna zapora na območju viadukta Devina, kjer promet trenutno na krajšem odseku poteka dvosmerno po eni polovici avtoceste, po dveh zoženih prometnih pasovih v vsako smer, podaljšana za približno tri kilometre, na skupno dolžino približno štirih kilometrov. Zaradi izvedbe del bo predvidoma za 21 dni v oktobru 2026 zaprt tudi priključek Slovenska Bistrica sever. Dela bodo v letošnji gradbeni sezoni predvidoma zaključena sredi novembra. Čez zimo bodo začasno prekinjena, prometna ureditev odstranjena, nadaljevala pa se bodo po koncu zime in zaključila spomladi 2027.
Na odseku štajerske avtoceste A1 med Slovenskimi Konjicami in Dramljami zaradi nadaljevanja obnovitvenih del promet poteka dvosmerno po smernem vozišču proti Ljubljani, medtem ko je smerno vozišče proti Mariboru zaradi obnove zaprto za ves promet predvidoma do 31. avgusta 2026. Na priključku Slovenske Konjice ostaja do takrat zaprt uvoz na avtocesto v smeri proti Ljubljani. Promet v smeri Ljubljane je na en prometni pas preusmerjen šele pred predorom Golo rebro, približno dva kilometra za priključkom Slovenske Konjice. Takšna ureditev prispeva k boljši pretočnosti prometa in zmanjšuje možnost nastanka zastojev, ki bi lahko vplivali na prometne razmere na območju priključka Slovenska Bistrica jug. Od 1. septembra do predvidoma 4. oktobra 2026 bo promet med Slovenskimi Konjicami in Dramljami ponovno potekal po obeh smernih voziščih, z dvema prometnima pasovoma v vsako smer. Kljub temu bo zaradi zaključnih del in občasnih zapor še naprej veljala prilagojena prometna ureditev. V tem obdobju so predvidene štiri vikend popolne zapore smernega vozišča proti Mariboru, ko bo promet začasno potekal dvosmerno po smernem vozišču proti Ljubljani. Poleg tega je načrtovana tudi ena popolna zapora odseka v obeh smereh zaradi izvedbe požarne vaje.
Na štajerski avtocesti A1 med Domžalami in razcepom Zadobrova zaradi rekonstrukcije avtoceste ter ureditve tretjega prometnega pasu promet v obeh smereh poteka po dveh zoženih prometnih pasovih na smernem vozišču proti Mariboru. Pri priključku Domžale v smeri proti Ljubljani je urejen skrajšan pospeševalni pas, pri priključku Šentjakob pa ločen prometni pas z neposrednim vključevanjem proti Zadobrovi oziroma Ljubljani ter dodaten pospeševalni pas na izvozu proti Litiji. Dela bodo v letošnji gradbeni sezoni predvidoma zaključena novembra. Čez zimo bodo začasno prekinjena, prometna ureditev odstranjena, nadaljevala pa se bodo po koncu zime in zaključila jeseni 2027.
Na priključku Ljubljana Šentjakob bo zaradi navedene rekonstrukcije avtoceste in ureditve tretjega prometnega pasu predvidoma do konca avgusta 2026 zaprt uvoz na avtocesto v smeri proti Ljubljani. Obvoz bo urejen po vzporedni regionalni cesti do naslednjega priključka Ljubljana Sneberje.
Na priključku Ljubljana Sneberje bo zaradi navedene rekonstrukcije avtoceste in ureditve tretjega prometnega pasu predvidoma do konca avgusta 2026 zaprt izvoz z avtoceste iz smeri Celja. Obvoz bo urejen preko predhodnega priključka Ljubljana Šentjakob.
Dolenjska avtocesta
Na dolenjski avtocesti A2 med Ivančno Gorico in Bičem zaradi obsežnih obnovitvenih del promet poteka dvosmerno po eni polovici avtoceste, pri čemer sta v vsako smer zagotovljena dva zožena prometna pasova (v obeh smereh je desni prometni pas širok 3 metre, levi pa 2,3 metra). Promet je bil 13. avgusta 2026 preusmerjen na obnovljeno polovico avtoceste, smerno vozišče proti Ljubljani pa je bilo zaprto. Hkrati sta bila na priključku Ivančna Gorica znova odprta izvoz z avtoceste iz smeri Ljubljane ter uvoz na avtocesto v smeri proti Novemu mestu. Dela obsegajo širitev in preplastitev vozišča priključnih krakov ter izvedbo navezav na glavno traso avtoceste. Zaključek del je predviden v drugi polovici oktobra 2026.
Primorska avtoceste
Na odseku primorske avtoceste A1 med Uncem in Postojno potekajo obsežna obnovitvena dela, ki vključujejo tudi rušitev in gradnjo mostov čez Pivko. Od konca julija 2026 na tem odseku poteka nova faza obnovitvenih del. Promet je bil preusmerjen na obnovljeno polovico avtoceste, zaradi nadaljevanja del pa je zaprto smerno vozišče proti Kopru. V vsako smer sta zagotovljena po dva zožena prometna pasova – desni je širok 3 metre, levi pa 2,6 metra. Na območju priključka Postojna oziroma mostu čez reko Pivko sta leva prometna pasova širša kot v prejšnji prometni ureditvi, kar bo prispevalo k boljši pretočnosti prometa in večji prometni varnosti na območju del. Zaradi višinske razlike med obema smernima voziščema je bilo treba območje prometne zapore podaljšati za približno 1,5 kilometra. Zapora se zato ne začne več pri Ravbarkomandi, temveč približno poldrugi kilometer prej. Podaljšanje območja zapore je bilo potrebno izključno zaradi varnega preusmerjanja prometa z ene polovice avtoceste na drugo. Za izboljšanje pretočnosti prometa in prometne varnosti sta bili na obeh straneh podaljšani tudi območji preusmeritve prometa med obema polovicama avtoceste, in sicer s 100 na 130 metrov, ter razširjeni začasni prometni pasovi. Takšna prometna ureditev bo predvidoma veljala do zaključka obnovitvenih del v letošnji gradbeni sezoni, to je do druge polovice novembra. Čez zimo bodo dela začasno prekinjena, prometna ureditev odstranjena, zaključna faza obnove pa bo izvedena spomladi 2027.
Na priključku Postojna bo zaradi obnovitvenih del na odseku Unec–Postojna do druge polovice novembra 2026 zaprt uvoz na avtocesto v smeri proti Kopru.
Gorenjska avtocesta
V torek, 18. avgusta, in sredo, 19. avgusta 2026, bo med 5.30 in 17. uro na gorenjski avtocesti A2 mimo priključka Hrušica (Jesenice zahod) zaradi sanacije nadvoza promet v obeh smereh – proti predoru Karavanke (Avstriji) in proti Ljubljani – potekal po enem prometnem pasu.
Na gorenjski avtocesti A2 bo na priključku Spodnji Brnik predvidoma do konca avgusta 2026 iz smeri glavne ceste Spodnji Brnik (Letališče Jožeta Pučnika)–Kranj zaprt uvoz na avtocesto proti Ljubljani in Kranju. Izvoz z avtoceste iz smeri Ljubljane in iz smeri Kranja bo ostal odprt. Zapora navedenih treh krakov priključka Spodnji Brnik je potrebna zaradi izgradnje krožišča na glavni cesti, katere naročnik je Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo. Družba DARS pri projektu sodeluje kot sofinancer.
Na gorenjski avtocesti A2 promet skozi predor Karavanke zaradi obnove stare cevi poteka izključno po novi cevi, kjer je urejen dvosmerno – po enem prometnem pasu v vsako smer. Stara cev je v času obnove zaprta za ves promet.
Ljubljana z okolico
Na južni ljubljanski obvoznici A1 bo predvidoma do konca avgusta 2026 zaradi obnovitvenih del zaprt nadvoz na Barjanski cesti. Izvoz z obvoznice iz smeri Primorske ter uvoz nanjo v smeri proti Dolenjski bosta omogočena le stanovalcem Curnovske ulice in Poti na Rakovo jelšo. V času popolne zapore nadvoza bodo stanovalci omenjenih ulic lahko uporabljali južno ljubljansko obvoznico med priključkoma Ljubljana zahod (Vič) in Rudnik (Peruzzijeva cesta) brez vinjete. Naročnik projekta obnove Barjanske ceste in nadvoza nad obvoznico je Mestna občina Ljubljana, družba DARS pa pri izvedbi projekta sodeluje kot sofinancer.
Na Šmartinski cesti bo na območju avtocestnega priključka Ljubljana Sneberje predvidoma do konca avgusta 2026 zaradi del zaprt podvoz pod avtocesto. Obvoz bo urejen po relaciji Zadobrovška cesta–Sneberska cesta–Šmartinska cesta in obratno. Naročnik del je Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI).
Vipavska hitra cesta
Na odseku hitre ceste H4 med razcepom Nanos in Ajdovščino poteka ena pomembnejših obnov cestne infrastrukture v Sloveniji. Projekt vključuje preplastitev in obnovo vozišča, sanacijo viaduktov ter gradnjo protivetrne zaščite. Promet poteka bo predvidoma do sredine novembra 2026 potekal po naslednji prometni ureditvi:
V smeri proti Novi Gorici (Italiji)
- Promet po hitri cesti H4 bo voden po enem (voznem) pasu med razcepom Nanos in priključkom Vipava, v smeri MMP Vrtojbe, dovoljen za vse skupine vozil. Prehitevalni pas bo zaprt z bočnimi ovirami (klemfixi) in dovoljen samo za interventna vozila za dostop do dogodka v času intervencije.
Iz smeri Nove Gorice (Italije)
- Promet med priključkom Vipava in razcepom Nanos, v smeri Ljubljane (Kopra) je za vse skupine vozil voden po vzporedni državni cesti med priključkom Vipava in priključkom Razdrto, razen za tovorni promet največje dovoljene mase nad 3,5t v tranzitu (iz smeri Italije), ki bo že v Italiji preusmerjen na mejni prehod Fernetiči;
- Policija bo na priključku Šempeter pri Gorici obračala tranzitna tovorna vozila, ki bodo pripeljala na mejni prehod Vrtojba oziroma na hitro cesto H4.
Na posameznih odsekih hitre ceste H4 na ravninskem delu med Vipavo in Ajdovščino ter pokritim vkopom Vipavski Križ promet zaradi gradnje protivetrne zaščite poteka po enem prometnem pasu v vsako smer, tako proti Novi Gorici kot proti Razdrtemu.
Pomurska avtocesta
Od ponedeljka, 17. avgusta 2026, do srede, 19. avgusta 2026, bo med 8. in 14. uro na pomurski avtocesti A5 med pokritim vkopom Močna in razcepom Dragučova v smeri proti Mariboru promet zaradi reprofiliranja bankin potekal le po enem prometnem pasu.
VIR: DARS