Prometna napoved do 7. avgusta 2026
S 1. avgustom 2026 bo na avtocesti A1 (Šentilj–Koper) in hitri cesti H4 (Razdrto–Vrtojba) začela veljati podaljšana časovna prepoved prehitevanja za tovorna vozila z največjo dovoljeno maso nad 7,5 tone. Namesto dosedanje prepovedi med 6. in 18. uro bo ta po novem veljala vsak dan med 5. in 20. uro. Na južni ljubljanski obvoznici so bila dela na nadvozu pri priključku Ljubljana center, zaradi katerih je bila potrebna zapora na avtocesti, zaključena. Promet po avtocesti zato znova poteka brez omejitev, na priključku Ljubljana center pa zaradi zaključnih del predvidoma do nedelje, 2. avgusta 2026, ostajata zaprta izvoz z avtoceste iz smeri Dolenjske ter uvoz na avtocesto proti Primorski. Zaključena so tudi obsežna obnovitvena dela na gorenjski avtocesti med Spodnjim Brnikom in Vodicami, kjer bo steklo odstranjevanje začasne prometne ureditve.
Predvidena dela in zapore
Primorska avtocesta
Na primorski avtocesti A1 med Ravbarkomando in Postojno poteka nova faza obnovitvenih del. Promet je preusmerjen na obnovljeno polovico avtoceste, zaradi nadaljevanja del pa je zaprto smerno vozišče proti Kopru. V vsako smer sta zagotovljena po dva zožena prometna pasova – desna sta široka 3 metre, leva pa 2,6 metra. Na območju priključka Postojna oziroma mostu čez Pivko sta leva prometna pasova širša kot v prejšnji prometni ureditvi, kar bo prispevalo k boljši pretočnosti prometa in varnejši vožnji skozi območje del. Zaradi višinske razlike med obema smernima voziščema je bilo treba območje prometne zapore podaljšati za približno 1,5 kilometra. Zapora se zato ne začne več pri Ravbarkomandi, temveč približno poldrugi kilometer prej. Na tem delu gradbena dela ne potekajo, podaljšanje zapore pa je potrebno izključno zaradi varnega preusmerjanja prometa z ene polovice avtoceste na drugo. Na priključku Postojna ostaja zaprt uvoz na avtocesto v smeri proti Kopru. Zapora bo predvidoma trajala do zaključka del v letošnji gradbeni sezoni, to je do druge polovice novembra. Čez zimo bodo dela začasno prekinjena, prometna ureditev odstranjena, zaključna faza obnove pa bo izvedena spomladi 2027.
Štajerska avtocesta
Na štajerski avtocesti A1 med Domžalami in razcepom Zadobrova zaradi rekonstrukcije avtoceste ter ureditve tretjega prometnega pasu promet v obeh smereh poteka po dveh zoženih prometnih pasovih na smernem vozišču proti Mariboru. Pri priključku Domžale v smeri proti Ljubljani je urejen skrajšan pospeševalni pas, pri priključku Šentjakob pa ločen prometni pas z neposrednim vključevanjem proti Zadobrovi oziroma Ljubljani ter dodaten pospeševalni pas na izvozu proti Litiji. Dela bodo v letošnji gradbeni sezoni predvidoma zaključena novembra. Čez zimo bodo začasno prekinjena, prometna ureditev odstranjena, nadaljevala pa se bodo po koncu zime in zaključila jeseni 2027.
Na priključku Ljubljana Šentjakob bo zaradi navedene rekonstrukcije avtoceste in ureditve tretjega prometnega pasu predvidoma do konca avgusta 2026 zaprt uvoz na avtocesto v smeri proti Ljubljani. Obvoz bo urejen po vzporedni regionalni cesti do naslednjega priključka Ljubljana Sneberje.
Na priključku Ljubljana Sneberje bo zaradi navedene rekonstrukcije avtoceste in ureditve tretjega prometnega pasu predvidoma do konca avgusta 2026 zaprt izvoz z avtoceste iz smeri Celja. Obvoz bo urejen preko predhodnega priključka Ljubljana Šentjakob.
Na odseku štajerske avtoceste A1 med mejnim prehodom Šentilj in priključkom Maribor sever (Pesnica) se nadaljuje celovita obnova viaduktov Šentilj. Dela so bila v zimskem obdobju začasno prekinjena, spomladi pa so se ponovno nadaljevala. Poleg obnove viaduktov od letošnje pomladi potekajo tudi dela za preplastitev vozišča avtoceste in priključka Šentilj, ki vključujejo tudi postavitev protihrupne zaščite. Promet poteka dvosmerno po zoženem smernem vozišču proti Avstriji, pri čemer se glede na prometne obremenitve uporablja prometna ureditev C2+1 z obračanjem dveh prometnih pasov v smeri večjega prometnega toka. Obračanje prometnih pasov se izvaja glede na dejansko gostoto prometa. Dela na območju Šentilja bodo po trenutnih načrtih potekala predvidoma do konca septembra 2026.
Na odseku štajerske avtoceste A1 med Slovenskimi Konjicami in Dramljami zaradi nadaljevanja obnovitvenih del promet poteka dvosmerno po smernem vozišču proti Ljubljani, medtem ko je smerno vozišče proti Mariboru zaradi obnove zaprto za ves promet predvidoma do 31. avgusta 2026. Na priključku Slovenske Konjice ostaja do takrat zaprt uvoz na avtocesto v smeri proti Ljubljani. Promet v smeri Ljubljane je na en prometni pas preusmerjen šele pred predorom Golo rebro, približno dva kilometra za priključkom Slovenske Konjice. Takšna ureditev prispeva k boljši pretočnosti prometa in zmanjšuje možnost nastanka zastojev, ki bi lahko vplivali na prometne razmere na območju priključka Slovenska Bistrica jug. Od 1. septembra do predvidoma 4. oktobra 2026 bo promet med Slovenskimi Konjicami in Dramljami ponovno potekal po obeh smernih voziščih, z dvema prometnima pasovoma v vsako smer. Kljub temu bo zaradi zaključnih del in občasnih zapor še naprej veljala prilagojena prometna ureditev. V tem obdobju so predvidene štiri vikend popolne zapore smernega vozišča proti Mariboru, ko bo promet začasno potekal dvosmerno po smernem vozišču proti Ljubljani. Poleg tega je načrtovana tudi ena popolna zapora odseka v obeh smereh zaradi izvedbe požarne vaje.
Na odseku štajerske avtoceste A1 med Framom in Slovensko Bistrico se nadaljujejo obsežna obnovitvena dela, ki vključujejo tudi gradnjo nadomestnega viadukta Devina. Zaradi sočasnega izvajanja obnovitvenih del na odseku med Slovenskimi Konjicami in Dramljami bo v času glavne faze te obnove prilagojen tudi prometni režim na odseku Fram–Slovenska Bistrica. Do predvidoma začetka septembra 2026 bo zaradi obvladovanja prometnih tokov in zmanjševanja vpliva del na pretočnost prometa območje zapore omejeno na približno 700 metrov pri gradnji nadomestnega viadukta Devina, kjer bodo dela potekala v smeri proti Ljubljani. V smeri proti Mariboru bo med priključkom Slovenska Bistrica jug in viaduktom Devina zaprt odstavni pas, oba priključka Slovenska Bistrica pa bosta ostala odprta za promet. Od predvidoma 7. septembra do sredine novembra 2026 bo zaradi nadaljevanja del poleg območja viadukta Devina vzpostavljena tudi zapora na odseku med priključkom Slovenska Bistrica jug in viaduktom Devina v dolžini približno 3,2 kilometra. Zaradi izvedbe del bo predvidoma za 21 dni v oktobru 2026 zaprt tudi priključek Slovenska Bistrica sever. Dela bodo v letošnji gradbeni sezoni predvidoma zaključena sredi novembra. Čez zimo bodo začasno prekinjena, prometna ureditev odstranjena, nadaljevala pa se bodo po koncu zime in zaključila spomladi 2027.
Dolenjska avtocesta
Na dolenjski avtocesti A2 med Ivančno Gorico in Bičem zaradi obsežnih obnovitvenih del promet poteka dvosmerno po polovici avtoceste, pri čemer sta v vsaki smeri zagotovljena po dva zožena prometna pasova. Zaradi del je predvidoma do konca avgusta 2026 zaprto smerno vozišče proti Novemu mestu. Dela obsegajo širitev in preplastitev vozišča priključnih krakov ter izvedbo navezave vozišča na glavno traso avtoceste.
Predvidoma do sredine avgusta 2026 bo zaradi obnovitvenih del še naprej zaprt priključek Ivančna Gorica iz smeri Ljubljane proti Obrežju (izvoz z avtoceste ter uvoz nanjo v smeri Novega mesta). Prvotno je bilo predvideno, da bo zapora trajala do konca julija 2026. Obvoz za osebna vozila bo urejen preko priključkov Višnja Gora ali Bič, za tovorna vozila pa izključno preko priključka Bič.
Gorenjska avtocesta
Na odseku gorenjske avtoceste A2 med Naklim in Kranjem potekajo obnovitvena dela. Promet je urejen po sistemu 2 + 1 + 1, kar pomeni, da sta v vsako smer vožnje zagotovljena dva prometna pasova. Na smernem vozišču proti Jesenicam so urejeni trije prometni pasovi – dva v smeri proti Jesenicam (širine 3,25 m in 2,75 m) ter eden v smeri proti Ljubljani (širine 3,20 m), ki je od preostalih dveh ločen z nizko jekleno varnostno ograjo. Na smernem vozišču proti Ljubljani je ob gradbišču urejen začasni prometni pas širine 3,25 m. Dela bodo predvidoma zaključena v prvi polovici avgusta 2026.
Na gorenjski avtocesti A2 med Spodnjim Brnikom in Vodicami potekajo zaključna dela v sklopu obsežne obnove vozišča. Promet v obeh smereh poteka po že obnovljenem smernem vozišču proti Ljubljani, po dveh zoženih prometnih pasovih v vsako smer. V obeh smereh bo desni prometni pas širok 3 metre, levi pa 2,7 metra. V prihodnjih dneh bodo stekla dela za odstranitev delovne zapore.
Na gorenjski avtocesti A2 bo na priključku Spodnji Brnik predvidoma do konca avgusta 2026 iz smeri glavne ceste Spodnji Brnik (Letališče Jožeta Pučnika)–Kranj zaprt uvoz na avtocesto proti Ljubljani in Kranju. Izvoz z avtoceste iz smeri Ljubljane in iz smeri Kranja bo ostal odprt. Zapora navedenih treh krakov priključka Spodnji Brnik je potrebna zaradi izgradnje krožišča na glavni cesti, katere naročnik je Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo. Družba DARS pri projektu sodeluje kot sofinancer.
Na gorenjski avtocesti A2 promet skozi predor Karavanke zaradi obnove stare cevi poteka izključno po novi cevi, kjer je urejen dvosmerno – po enem prometnem pasu v vsako smer. Stara cev je v času obnove zaprta za ves promet.
Ljubljana z okolico
Na južni ljubljanski obvoznici so bila dela na nadvozu pri priključku Ljubljana center, zaradi katerih je bila potrebna zapora na avtocesti, zaključena. Promet po avtocesti zato znova poteka brez omejitev, na priključku Ljubljana center pa zaradi zaključnih del predvidoma do nedelje, 2. avgusta 2026, ostajata zaprta izvoz z avtoceste iz smeri Dolenjske ter uvoz na avtocesto proti Primorski.
Predvidoma do 31. avgusta 2026 bo zaprt nadvoz Barjanske ceste ter posledično priključek Ljubljana center iz smeri Malenc in Kozarij. Obvoz je urejen po Kopačevi, Hladnikovi in Jurčkovi cesti ter Peruzzijevi ulici. Lokalni promet lahko med priključkoma Ljubljana Rudnik in Ljubljana zahod uporablja južno ljubljansko obvoznico brez veljavne e-vinjete. Naročnik projekta obnove Barjanske ceste in nadvoza nad obvoznico je Mestna občina Ljubljana, družba DARS pa pri njegovi izvedbi sodeluje kot sofinancer.
Na Šmartinski cesti bo na območju avtocestnega priključka Ljubljana Sneberje predvidoma do konca avgusta 2026 zaradi del zaprt podvoz pod avtocesto. Obvoz bo urejen po relaciji Zadobrovška cesta–Sneberska cesta–Šmartinska cesta in obratno. Naročnik del je Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI).
Vipavska hitra cesta
Na odseku hitre ceste H4 med razcepom Nanos in Ajdovščino poteka ena pomembnejših obnov cestne infrastrukture v Sloveniji. Projekt vključuje preplastitev in obnovo vozišča, sanacijo viaduktov ter gradnjo protivetrne zaščite.
Promet poteka bo predvidoma do sredine novembra 2026 potekal po naslednji prometni ureditvi:
V smeri proti Novi Gorici (Italiji)
- Promet po hitri cesti H4 bo voden po enem (voznem) pasu med razcepom Nanos in priključkom Vipava, v smeri MMP Vrtojbe, dovoljen za vse skupine vozil. Prehitevalni pas bo zaprt z bočnimi ovirami (klemfixi) in dovoljen samo za interventna vozila za dostop do dogodka v času intervencije.
Iz smeri Nove Gorice (Italije)
- Promet med priključkom Vipava in razcepom Nanos, v smeri Ljubljane (Kopra) je za vse skupine vozil voden po vzporedni državni cesti med priključkom Vipava in priključkom Razdrto, razen za tovorni promet največje dovoljene mase nad 3,5t v tranzitu (iz smeri Italije), ki bo že v Italiji preusmerjen na mejni prehod Fernetiči;
- Policija bo na priključku Šempeter pri Gorici obračala tranzitna tovorna vozila, ki bodo pripeljala na mejni prehod Vrtojba oziroma na hitro cesto H4.
Na posameznih odsekih hitre ceste H4 na ravninskem delu med Vipavo in Ajdovščino ter pokritim vkopom Vipavski Križ promet zaradi gradnje protivetrne zaščite poteka po enem prometnem pasu v vsako smer, tako proti Novi Gorici kot proti Razdrtemu.
VIR: DARS